Τι κοστίζει ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος για ηλεκτρονικά;

Τι πρέπει να κάνετε συγκεκριμένα

Τι αναμένεται από εσάς

Η ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781) υποχρεώνει στο άρθρο 9 τα προϊόντα που εμπίπτουν σε μια εξουσιοδοτημένη πράξη να παρέχονται με ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος. Ο κανονισμός αυτός δεν αναφέρει ένα ποσό για το τι μπορεί ή πρέπει να κοστίσει η κατάρτιση, η φιλοξενία ή η διάθεση του διαβατηρίου. Το κόστος που πραγματικά επιβαρύνει μια επιχείρηση εξαρτάται επομένως από επιλογές που πρέπει να ληφθούν: από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην εξουσιοδοτημένη πράξη ανά κατηγορία προϊόντος, και από την ίδια την επιχείρηση σχετικά με τον τρόπο οργάνωσης της υποχρέωσης.

Παρ' όλα αυτά, είναι δυνατό ήδη τώρα να ειπωθεί κάτι σχετικά με το ποιες θα είναι πιθανώς τα συστατικά στοιχεία αυτών των δαπανών, επειδή η υποχρέωση στο άρθρο 9 αναφέρει έναν αριθμό δομικών στοιχείων που το καθένα αντιπροσωπεύει ένα κοστολόγιο.

Συγκέντρωση και δομή δεδομένων

Ένα διαβατήριο προϊόντος αποτελείται από δεδομένα: σχετικά με υλικά, προέλευση, δυνατότητες επισκευής και άλλα χαρακτηριστικά που καθορίζονται ανά κατηγορία προϊόντος. Για μια επιχείρηση με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό αντιπροσωπεύει κυρίως ένα κοστολόγιο οργάνωσης: κάποιος πρέπει να διαπιστώσει ποια δεδομένα υπάρχουν ήδη (για παράδειγμα, από προμηθευτές), ποια δεδομένα λείπουν και πώς διατηρούνται αυτά τα δεδομένα ενημερωμένα. Αυτό είναι εργασία, ακόμα κι αν η πλατφόρμα που συντάσσει και φιλοξενεί το διαβατήριο παίρνει μέρος της τεχνικής εκ των χεριών αργότερα.

Κατάρτιση του διαβατηρίου και πρόσβαση σε αυτό

Το άρθρο 9 απαιτεί το διαβατήριο να είναι προσβάσιμο μέσω ενός φορέα δεδομένων (στην πράξη συχνά ένας κωδικός QR) και να παραμένει διαθέσιμο για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Αυτό απαιτεί φιλοξενία και τεχνική σύνδεση μεταξύ του προϊόντος και του διαβατηρίου. Αυτό είναι ένα από τα λίγα συστατικά στοιχεία όπου μια επιχείρηση μπορεί ήδη πριν από την τελική ημερομηνία της εξουσιοδοτημένης πράξης να λάβει ερευνητικά βήματα, για παράδειγμα καθορίζοντας ποιες γραμμές προϊόντων θα είναι οι πρώτες που θα έρθουν σε σειρά. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τι μπορώ να κάνω ήδη τώρα ενώ οι κανόνες δεν είναι ακόμα οριστικοί.

Διατήρηση του διαβατηρίου ενημερωμένου

Ένα διαβατήριο δεν είναι ένα εφάπαξ εγχείρημα. Οι αλλαγές στη σύνθεση, στα δεδομένα επισκευής ή σε άλλα χαρακτηριστικά πρέπει να εφαρμοστούν όσο το διαβατήριο πρέπει να παραμένει διαθέσιμο. Για επιχειρήσεις με πολλές γραμμές προϊόντων, αυτή η συντήρηση γίνεται γρήγορα, ιδίως όταν διαφορετικές γραμμές εμπίπτουν σε μια εξουσιοδοτημένη πράξη σε διαφορετικές ώρες. Όποιος θέλει να το έχει κάτω έλεγχο, θα έχει καλό σημάδι να καθορίσει εκ των προτέρων πώς το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος για όλες τις γραμμές προϊόντων μου ταυτόχρονα αντιμετωπίζεται, αντί να ξεκινήσει ξανά ανά γραμμή.

Πού πάνε στραβά στην πράξη

Ορισμένες καταστάσεις επανεμφανίζονται στην πράξη συχνότερα από άλλες.

Τα κόστη εκτιμώνται με βάση άλλους τομείς. Επειδή η εξουσιοδοτημένη πράξη για ηλεκτρονικά δεν έχει δημοσιευθεί, δεν υπάρχει μια σταθερή βάση για τον υπολογισμό του κόστους. Οι επιχειρήσεις που θέλουν ωστόσο να αναφέρουν ένα ποσό, μερικές φορές βασίζονται σε αναφορές για άλλες κατηγορίες προϊόντων στο πλαίσιο της ESPR, ενώ οι απαιτήσεις μπορούν να διαφέρουν ανά κατηγορία.

Το κόστος IT λαμβάνεται υπόψη, το κόστος δεδομένων όχι. Συχνά υπάρχει ιδιαίτερη προσοχή στο τι χρεώνει ένας προμηθευτής ψηφιακών διαβατηρίων για φιλοξενία και κωδικούς QR, ενώ η εσωτερική εργασία για τη συγκέντρωση, τον έλεγχο και τη διατήρηση των δεδομένων ενημερωμένα κοστίζει τουλάχιστον τόσο πολύ χρόνο και χρήματα.

Περιμένει κανείς μέχρι να οριστεί η ημερομηνία και τότε δεν υπάρχει χρόνος. Μόλις δημοσιευθεί η εξουσιοδοτημένη πράξη, υπάρχει πιθανώς ένα χρονικό διάστημα μεταξύ της δημοσίευσης και της ημερομηνίας έναρξης της υποχρέωσης. Οι επιχειρήσεις που δεν προετοιμάζονται, πρέπει να χρησιμοποιήσουν αυτή την περίοδο για να κάνουν όλα με μία κίνηση: συγκεντρώσει δεδομένα, να δημιουργήσει συστήματα, να εκπαιδεύσει το προσωπικό. Ένα σχέδιο που ξεκινά νωρίτερα, κατανέμει αυτά τα κόστη. Δείτε πώς σχεδιάζω την εφαρμογή του ψηφιακού διαβατηρίου προϊόντος στην οργάνωσή μου.

Το προσωπικό δεν λαμβάνεται υπόψη στην εκτίμηση του κόστους. Η τεχνική σύνθεσης ενός διαβατηρίου είναι ένα πράγμα· οι υπάλληλοι που γνωρίζουν πώς να το χρησιμοποιούν στις πωλήσεις, την υπηρεσία ή έναν έλεγχο είναι άλλο. Αυτό απαιτεί εκπαίδευση, και η εκπαίδευση κοστίζει χρόνο που συχνά δεν περιλαμβάνεται σε μια πρώτη εκτίμηση κόστους. Δείτε πώς διδάσκω τους συνεργάτες μου να δουλεύουν με το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος.

Δεν υπάρχει προηγούμενη δοκιμή, έτσι τα σφάλματα έρχονται στο φως μόνο με την έναρξη. Ένα διαβατήριο που εμφανίζει λάθη ή ελλιπή δεδομένα μετά τη δημοσίευσή του κοστίζει περισσότερο να διορθωθεί παρά όταν εντοπιστεί νωρίτερα. Δείτε πώς μπορώ να δοκιμάσω το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος μου πριν δημοσιευθεί.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

Ακόμη και χωρίς καθορισμένο εκτίμηση κόστους, υπάρχουν ήδη πολλά πράγματα που πρέπει να τεκμηριωθούν, ώστε τα τελικά κόστη να είναι καλύτερα κατανοητά όταν η εκτελεστική πράξη είναι διαθέσιμη:

• Μια επισκόπηση του ποιες γραμμές προϊόντων αναμένεται να εμπίπτουν στο ESPR και αν αυτό ισχύει ανά κατηγορία σε διαφορετικές χρονικές στιγμές. Αυτό συνδέεται με την ερώτηση ισχύει το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος για την ηλεκτρονική μου συσκευή.
• Μια καταγραφή του ποιες δεδομένα ανά γραμμή προϊόντος είναι ήδη διαθέσιμα (στη δική σας παραγωγή ή από προμηθευτές) και ποια λείπουν ακόμη.
• Μια επισκόπηση των τρέχων προμηθευτών hosting, QR-κωδικών ή παρόμοιων υπηρεσιών, περιλαμβανομένου του τι προσφέρουν ήδη και υπό ποιες προϋποθέσεις.
• Ένα χρονοδιάγραμμα που δείχνει πότε ποιο βήμα γίνεται, ώστε τα κόστη να κατανέμονται αντί να επιβαρύνουν όλα ταυτόχρονα. Δείτε πώς αντιμετωπίζω το διαβατήριο προϊόντος για ηλεκτρονικά βήμα προς βήμα.
• Ένα βασικό έγγραφο σχετικά με το τι περιλαμβάνει ακριβώς ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος, για να έχετε εσωτερικά (στις προμήθειες, στα πληροφοριακά συστήματα και στη διοίκηση) ένα κοινό ανθρώπινο κεφάλαιο όσον αφορά το τι θα κοστίσει τελικά. Δείτε τι είναι ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος για ηλεκτρονικά.

Μόλις η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύσει την εκτελεστική πράξη για ηλεκτρονικά, θα προκύψουν συγκεκριμένες απαιτήσεις — και με αυτό ένα καλύτερα τεκμηριωμένο ανθρώπινο κεφάλαιο των κοστών. Μέχρι τότε, μια εκτίμηση κόστους για ένα διαβατήριο προϊόντος παραμένει αναγκαστικά μια εκτίμηση βάσει των δομικών στοιχείων που αναφέρει ήδη το άρθρο 9 του ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781), όχι βάσει ποσών που είναι ήδη καθορισμένα.