Τι σημαίνει το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος αν εισάγω ηλεκτρονικά από έξω της ΕΕ;

Τι πρέπει να κάνετε συγκεκριμένα

Τι αναμένεται από εσάς

Μια επιχείρηση που εισάγει ηλεκτρονικά προϊόντα από έξω της ΕΕ είναι συνήθως ο "εισαγωγέας" σύμφωνα με την ESPR — ο φορέας που θέτει το προϊόν στην αγορά της ΕΕ για πρώτη φορά. Αυτό συνεπάγεται ένα δικό σύνολο υποχρεώσεων, ανεξάρτητα από αυτά που ο κατασκευαστής στην Κίνα, Ταϊβάν ή τις ΗΠΑ έχει ήδη κάνει ή όχι.

Έλεγχος της ύπαρξης και της ακρίβειας του διαβατηρίου

Το Άρθρο 29 της ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781) επιβάλλει στον εισαγωγέα την υποχρέωση να επαληθεύσει ότι το προϊόν συνοδεύεται από ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος και ότι αυτό το διαβατήριο είναι προσιτό μέσω του φορέα δεδομένων (συνήθως ένας κωδικός QR). Για μια επιχείρηση με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό στην πράξη σημαίνει ότι το τμήμα αγορών ή ο υπεύθυνος ποιότητας ελέγχει σε κάθε αποστολή εάν ο κωδικός QR λειτουργεί και εάν τα δεδομένα που είναι πίσω από αυτόν συμφωνούν με το παραδοθέν προϊόν. Αυτό είναι διαφορετικό από το να υποθέτει κανείς απλώς ότι ο κατασκευαστής "θα το είχε κανονίσει". Πώς θα φαίνεται αυτός ο έλεγχος στο περιεχόμενό του, περιγράφεται στο πώς ελέγχω αν τα δεδομένα του προμηθευτή μου είναι σωστά.

Έλεγχος της συμμόρφωσης του κατασκευαστή με τις υποχρεώσεις του

Εκτός από το ίδιο το διαβατήριο, το Άρθρο 29 αναμένει ο εισαγωγέας να ελέγξει εάν ο κατασκευαστής έχει εκπληρώσει τις λοιπές υποχρεώσεις — σκεφτείτε την απαιτούμενη τεκμηρίωση συμμόρφωσης και σήμανση. Για έναν εισαγωγέα που κάνει επιχειρήσεις με εργοστάσιο έξω της ΕΕ, αυτό είναι συχνά το σημείο όπου προκύπτει ασάφεια: το εργοστάσιο παραδίδει ένα προϊόν, αλλά όχι αυτόματα τα έγγραφα. Ποια δεδομένα χρειάζονται ακριβώς γι' αυτό και πώς τα ζητάτε, περιγράφεται στο ποια δεδομένα πρέπει να ζητήσω από τον προμηθευτή μου ηλεκτρονικού εξοπλισμού.

Αναφορά του δικού σας ονόματος και στοιχείων επικοινωνίας

Ο εισαγωγέας αναφέρει το όνομά του, το καταχωρημένο εμπορικό όνομα ή εμπορικό σήμα του και τη διεύθυνση επικοινωνίας στο προϊόν, τη συσκευασία ή τα συνοδευτικά έγγραφα, έτσι ώστε να είναι ανιχνεύσιμη. Αυτό είναι ένα διοικητικό βήμα που για επιχειρήσεις που κάνουν εισαγωγές έξω της ΕΕ εδώ και πολλά χρόνια συνήθως συμβαίνει ήδη για άλλη νομοθεσία (σήμανση CE, γενική ασφάλεια προϊόντων), αλλά που τώρα μπορεί επίσης να ελεγχθεί σε σχέση με το διαβατήριο προϊόντος.

Λογιστική στους τελωνιακούς ελέγχους

Το Άρθρο 15 της ESPR προβλέπει ότι τα τελωνεία κατά την εισαγωγή εμπορευμάτων στα σύνορα της ΕΕ μπορούν να ελέγξουν εάν το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος είναι παρόν και προσιτό, μέσω ανάλυσης κινδύνου και ανταλλαγής δεδομένων με τους συμμετέχοντες στην αγορά. Για έναν εισαγωγέα, αυτό σημαίνει ότι το διαβατήριο δεν είναι κάτι που πρέπει να είναι σε τάξη μόνο ΜΕΤΑ τα σύνορα — οι πληροφορίες πρέπει να υπάρχουν ήδη τη στιγμή που γίνεται η δήλωση της αποστολής. Πρακτικά, αυτό απαιτεί συντονισμό μεταξύ του τμήματος που κάνει τη δήλωση τελών και του τμήματος που διαχειρίζεται τα δεδομένα του διαβατηρίου, έτσι ώστε μια αποστολή να μην καθυστερήσει επειδή ο κωδικός QR δεν είναι ακόμα ενεργός ή παραπέμπει σε ένα κενό αρχείο.

Πού πάνε στραβά στην πράξη

Ορισμένες καταστάσεις επανεμφανίζονται στην πράξη συχνότερα από άλλες.

Το εργοστάσιο παραδίδει ένα φύλλο προϊόντος, όχι δεδομένα διαβατηρίου. Οι υπερθάλασσοι κατασκευαστές συνηθίζουν να στέλνουν ένα δελτίο δεδομένων, αναφορά δοκιμής ή δήλωση συμμόρφωσης, αλλά αυτά τα έγγραφα δεν είναι αυτόματα κατάλληλα για επεξεργασία σε ένα ψηφιακό διαβατήριο. Τότε λείπουν δομημένα δεδομένα σχετικά με, για παράδειγμα, τις δυνατότητες επιδιόρθωσης ή τη σύνθεση του υλικού.

Ο κωδικός QR παραπέμπει σε μια σελίδα που δεν υπάρχει πλέον. Κατά την εισαγωγή μέσω πολλών ενδιάμεσων συμμετεχόντων, συμβαίνει ο φορέας δεδομένων που βρίσκεται στο προϊόν να παραπέμπει σε ένα σύστημα ενός προηγούμενου συνδέσμου στην αλυσίδα που έχει εν τω μεταξύ κλείσει ή αλλάξει. Ο εισαγωγέας συνήθως το ανακαλύπτει αυτό μόνο κατά τη δειγματοληψία ή τον έλεγχο, όχι κατά τη λήψη των εμπορευμάτων.

Ένας κωδικός άρθρου, διαφορετικά εργοστάσια. Οι επιχειρήσεις που εργάζονται με πολλά εργοστάσια για το ίδιο προϊόν για λόγους μείωσης κόστους ή ασφάλειας της παράδοσης, αντιμετωπίζουν την ερώτηση εάν ένα διαβατήριο είναι αρκετό ή εάν κάθε εργοστάσιο πρέπει να παραδώσει τη δική του έκδοση. Αυτό αγγίζει την ερώτηση που αντιμετωπίζεται στο πολλαπλοί προμηθευτές για ένα προϊόν, πώς λειτουργεί με το διαβατήριο.

Υπεργολάβοι εκτός δείας. Ένας κατασκευαστής εκτός της ΕΕ ανατίθεται συχνά εξαρτήματα σε δικούς του υπεργολάβους, των οποίων την ύπαρξη ο εισαγωγέας δεν γνωρίζει πάντα. Εάν απαιτούνται δεδομένα υλικών από τον υπεργολάβο για το παспόρτο, δημιουργείται ένα κενό στην αλυσίδα πληροφοριών που ο εισαγωγέας δεν μπορεί να γεμίσει μόνος του χωρίς να θέσει το ερώτημα. Δείτε για αυτό πρέπει και ο υπεργολάβος μου να παρέχει δεδομένα ψηφιακού διαβατηρίου προϊόντος.

Η σύνθεση διαφέρει ανά αποστολή. Για ηλεκτρονικά που περιέχουν ανά παρτίδα παραγωγής ελαφρώς διαφορετικά εξαρτήματα — ένας διαφορετικός προμηθευτής μπαταρίας, ένας διαφορετικός τυπωμένος κύκλωμα — δεν είναι δεδομένο ότι ένα σταθερό παспόρτο παραμένει ακριβές. Αυτό το εμπόδιο έχει αναπτυχθεί στο το προϊόν μου διαφέρει ανά παρτίδα, πώς συμπληρώνω τότε το παספόρτο.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

Για έναν εισαγωγέα που θέλει να έχει έλεγχο σε αυτές τις υποχρεώσεις, είναι πρακτικό να κάνει έναν αριθμό πραγμάτων γραπτά και ανιχνεύσιμα:

• Συμβατική συμφωνία με το εργοστάσιο σχετικά με την παροχή δεδομένων παspόρτου, συμπεριλαμβανομένης της στιγμής κατά την οποία αυτά πρέπει να είναι διαθέσιμα (πριν από την αποστολή, κατά την άφιξη, ή νωρίτερα). Ένα παράδειγμα του πώς μπορεί να φαίνεται μια τέτοια συμφωνία βρίσκεται στο πώς καθορίζω την παράδοση δεδομένων διαβατηρίου στο συμβόλαιό μου αγοράς.
• Μια σταθερή διαδικασία για τον έλεγχο του κωδικού QR και των υποκείμενων δεδομένων κατά την άφιξη κάθε αποστολής, με ένα καθορισμένο σημείο ελέγχου και υπεύθυνο υπάλληλο.
• Μια επισκόπηση του ποια εργοστάσιο, υπεργολάβος ή προμηθευτής παρέχει ποιο δεδομένο, ιδίως για προϊόντα με πολλαπλούς προμηθευτές ή μεταβαλλόμενη σύνθεση.
• Ένα δοσιμετρικό αρχείο με απόδειξη της δικής σας ένδειξης εισαγωγέα σε προϊόν, συσκευασία ή τεκμηρίωση, ώστε η ιχνηλασιμότητα να είναι αποδείξιμη.
• Μια συμφωνία κλιμάκωσης για την περίπτωση που ένας προμηθευτής δεν παρέχει τα δεδομένα, παρέχει τα δεδομένα με καθυστέρηση ή τα παρέχει ατελώς, συμπεριλαμβανομένου ποιος στο εταιρείας λαμβάνει δράση για αυτό. Τι να κάνετε εάν αυτή η κατάσταση προκύψει, περιγράφεται στο ο προμηθευτής μου δεν παρέχει τα δεδομένα, τι μπορώ να κάνω.

Αυτές οι καταγραφές δεν κάνουν το παspόρτο μια μοναδική ενέργεια κατά την εισαγωγή, αλλά ένα επαναλαμβανόμενο μέρος της διαδικασίας αγορών — ακριβώς όπου κατά την εισαγωγή από εκτός της ΕΕ βρίσκονται οι περισσότεροι κίνδυνοι, επειδή ο εισαγωγέας δεν έχει πάντα ορατότητα του τι συμβαίνει ανάντη στην αλυσίδα.