anche il mio subappaltatore deve fornire dati della carta del prodotto

Sì, nella maggior parte dei casi, anche un subappaltatore fornisce i dati

Chi incarica un subappaltatore di produrre, elaborare o assemblare componenti non sfugge alle obbligazioni: l'ESPR pone gli obblighi del passaporto digitale del prodotto presso il fabbricante, ma quel fabbricante può fornire tali informazioni solo se le parti nella sua catena di approvvigionamento — incluso un subappaltatore — mettono a disposizione i dati sottostanti. L'articolo 38 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) lo descrive come un requisito per gli attori della catena di approvvigionamento: chi dispone di informazioni rilevanti su un prodotto o componente diventa parte della catena che deve alimentare il passaporto. Ciò non significa che il subappaltatore stesso compili o pubblichi un passaporto — quella responsabilità rimane presso il fabbricante — ma i dati di cui dispone il subappaltatore devono arrivare da qualche parte nella catena.

Per chi vale e per chi non vale

Questo riguarda soprattutto i fabbricanti che fanno produrre o elaborare componenti da una terza parte, e gli importatori che immettono sul mercato un prodotto assemblato senza avere una visione completa di ogni fase di produzione. L'obbligo dell'articolo 38 si rivolge agli attori che dispongono effettivamente di informazioni rilevanti — si pensi alla composizione dei materiali, all'origine delle materie prime o alle caratteristiche tecniche di un componente. Un subappaltatore che svolge solo lavoro esecutivo senza dati propri sul prodotto (ad esempio solo imballaggio o trasporto) di solito ha poco o nulla da fornire. Inoltre, questo non si applica automaticamente a ogni categoria di elettronica: il contenuto preciso del passaporto — e quindi quali dati devono essere reperiti nella catena — è stabilito per ogni gruppo di prodotti in un atto delegato, come descritto nella pagina su che cos'è un atto delegato e perché determina ciò che deve accadere. Senza tale atto, per una specifica categoria di prodotti non vi è ancora alcun obbligo di passaporto, e quindi nessun obbligo concreto di fornitura per il subappaltatore all'interno di quella categoria.

Quando ciò entrerà in vigore non è ancora stabilito

Non c'è ancora una data fissa per l'entrata in vigore di questo obbligo per le apparecchiature elettroniche e ICT. L'ESPR stesso è stato adottato, ma gli atti delegati che stabiliscono per ogni categoria di prodotto quali dati sono obbligatori e da quando, sono previsti in modo graduale a partire dal 2027, secondo il piano di lavoro della Commissione europea per il periodo 2025-2030. Fino a quando un atto delegato per una specifica categoria di elettronica non è stato pubblicato, non vi è alcun obbligo legale di fornire dati del passaporto — nemmeno per i subappaltatori. Ciò che è già fissato è il principio dell'articolo 38: non appena il passaporto diventa obbligatorio per una categoria, la catena della fornitura di dati — inclusi i subappaltatori — vi è inclusa. Ulteriori informazioni sulla pianificazione si trovano nella pagina su quando il passaporto del prodotto diventa obbligatorio per l'elettronica.

Cosa significa questo per l'approccio

Il primo passo è verificare se il prodotto è effettivamente coperto da un atto delegato; la pagina su o il passaporto digitale del prodotto si applica alla propria elettronica fornisce un punto di partenza. Se è così, il passaggio successivo consiste nell'individuare quali subappaltatori e fornitori dispongono di dati rilevanti per il passaporto — composizione dei materiali, origine, dati sulla riparazione o altri elementi che gli articoli 9 e 10 dell'ESPR indicano come contenuto del passaporto digitale del prodotto. Successivamente è opportuno definire chi fornisce quali dati, in quale formato e in quale momento; questo può essere fatto nel modo migliore attraverso un accordo contrattuale, come descritto nella pagina su la registrazione della fornitura dei dati del passaporto nel contratto di acquisto. Per i subappaltatori si applica essenzialmente lo stesso che per i fornitori in generale: senza accordi chiari, esiste il rischio che i dati vengano forniti in ritardo, incompleti o per niente. Chi si trova già di fronte a questo problema troverà nella pagina su cosa fare se un fornitore non fornisce i dati una descrizione dei possibili passi successivi.

La base legale: articoli 38, 27, 9 e 10 dell'ESPR

L'obbligo per gli attori della catena di fornitura di fornire informazioni rilevanti è stabilito nell'articolo 38 del ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781). L'articolo 27 descrive inoltre gli obblighi dei fabbricanti stessi, inclusa la responsabilità di compilare e mettere a disposizione il passaporto digitale del prodotto — un compito che nella pratica non è attuabile senza dati della catena. Ciò che deve essere esattamente contenuto nel passaporto risulta dall'articolo 9 e dall'articolo 10 del ESPR, che stabiliscono i requisiti generali per il passaporto digitale del prodotto e il suo contenuto. Insieme, questi articoli formano la base del principio secondo cui un terzista che possiede informazioni rilevanti sul prodotto, nella maggior parte dei casi, è coinvolto nella loro fornitura, senza che la responsabilità finale del passaporto ricada su di lui.

Cosa fare ora

Chi già lavora con terzisti in questo momento farebbe bene a iniziare con un inventario dei dati che i terzisti registrano su materiali, composizione e origine, e ad avviare questa conversazione fin da ora — anche se l'obbligo esatto è ancora fissato in un atto delegato che deve ancora essere pubblicato. In questo modo si crea tempo per stipulare accordi prima che l'obbligo entri effettivamente in vigore, invece di reagire solo quando la data è nota.

Su cosa si basa

Il regolamento stesso si trova su EUR-Lex. Facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete crederci sulla parola.

Cosa deve fare concretamente

Cosa ci si aspetta da lei

Un passaporto di prodotto non proviene da un'unica fonte. I dati di fabbricazione, l'origine dei componenti, le informazioni su riparazione e riciclaggio — sono distribuiti nella catena, anche presso soggetti che non sono essi stessi qualificati come "fabbricante". L'ESPR lo riconosce e pertanto stabilisce nell'articolo 38 (Regolamento (UE) 2024/1781) requisiti per gli attori della catena di fornitura, oltre agli obblighi che l'articolo 27 impone al fabbricante stesso.

Mantenere le informazioni disponibili per chi compila il passaporto

Chi fornisce un componente o un modulo per un prodotto elettronico potrebbe ricevere una richiesta di informazioni rilevanti per il passaporto del prodotto finale. L'articolo 38 dell'ESPR lo menziona come un requisito per gli attori della catena di fornitura. Per un'azienda di 10-100 dipendenti che opera come terzista, ciò significa in pratica: i dati necessari per soddisfare l'articolo 10 dell'ESPR (il contenuto del passaporto digitale del prodotto) devono provenire da qualche parte, e se il terzista non li fornisce, il fabbricante o l'importatore deve ricostruirli o richiederli autonomamente. Quest'ultimo è dispendioso in termini di tempo ed è soggetto a errori.

Il fabbricante rimane responsabile della conformità

L'articolo 27 dell'ESPR pone gli obblighi relativi al passaporto presso il fabbricante. Ciò non cambia per il fatto che una parte del prodotto è realizzata da un terzista. Il fabbricante che fornisce o fa compilare il passaporto rimane responsabile dei dati in esso contenuti — anche se tali dati provengono effettivamente da un fornitore. Per le aziende che lavorano con terzisti, ciò significa che la responsabilità non si trasferisce automaticamente a chi realizza il componente. Quello che può cambiare è il compito pratico di richiedere i dati corretti, controllarli e trasmetterli.

Il terzista non è automaticamente "fabbricante"

Se un terzista ricade di per sé negli obblighi dell'articolo 27 dipende dal ruolo che tale soggetto svolge nella catena — se il soggetto realizza un prodotto proprio che immette sul mercato, oppure se fornisce un componente a un altro soggetto che immette il prodotto finale sul mercato. Tale distinzione non è sempre stabilita in anticipo in ogni rapporto di collaborazione. Per chi ha dubbi se il prodotto proprio ricade addirittura nel passaporto digitale del prodotto, è utile prima verificare se il prodotto rientra nel passaporto digitale del prodotto per l'elettronica, prima di chiarire la questione relativa ai terzisti.

Dove le cose vanno male nella pratica

Il terzista fornisce solo componenti fisici, non dati. Un contratto di produzione spesso disciplina le specifiche, i tempi di consegna e i requisiti di qualità, ma non chi documenta i dati di origine o materiali necessari per il pasaporto. Se non concordato, il fabbisogno di dati sorge solo quando il pasaporto deve essere effettivamente compilato — spesso troppo tardi.

L'appaltatore a sua volta lavora con fornitori. Un componente prodotto dall'appaltatore è composto di nuovo da materie prime o sottocomponenti di terze parti. La domanda "da dove viene" può quindi trovarsi a più livelli nella catena, e per definizione nessuno nella catena ha una visione completa.

Non esiste un accordo contrattuale sulla fornitura, solo un'aspettativa verbale. Senza un accordo fissato per iscritto, c'è poco potere contrattuale se l'appaltatore non fornisce i dati, li fornisce in ritardo o in modo incompleto. Questo problema è sostanzialmente comparabile alla situazione in cui un fornitore non fornisce i datie l'approccio — fissare ciò che è necessario e quando — è anche qui il punto di partenza.

Più appaltatori forniscono lo stesso componente, con composizioni leggermente diverse. All'acquisto dello stesso componente da diversi fornitori la composizione materiale può essere leggermente diversa, mentre il pasaporto si aspetta un'unica serie di dati per prodotto. Questo funziona in modo simile a quando più fornitori per lo stesso componente.

I dati forniti non vengono controllati. Un appaltatore fornisce un elenco di materiali o un certificato, e questi dati entrano nel pasaporto senza essere esaminati. Se in seguito un componente risulta scorretto, l'inesattezza è attribuita a chi ha compilato il pasaporto — non automaticamente all'appaltatore che ha fornito i dati.

Quello che potete documentare

Una panoramica di quali dati sono necessari per ciascun componente, derivata da quanto l'articolo 10 dell'ESPR si aspetta da un pasaporto digitale del prodotto. Questa panoramica può servire come allegato fisso in ogni nuovo contratto con un appaltatore o fornitore, in modo simile a quali dati vengono richiesti a un fornitore di apparecchiature elettroniche.
Una disposizione contrattuale sulla fornitura, la forma e il momento. Quando, in quale formato, e in caso di modifiche al componente. Per la formulazione precisa di ciò, esiste un esempio elaborato in accordi sui dati del passaporto nel contratto di acquisto.
Un passaggio di controllo documentato prima che i dati forniti vengono incorporati nel pasaporto — chi controlla i dati e sulla base di quali documenti sottostanti. Vedi anche come viene controllata l'esattezza dei dati forniti.
Un elenco di appaltatori e fornitori per ciascun componente, compreso chi ha fornito quali informazioni e quando. Ciò rende tracciabile l'origine di un dato se in seguito sorge una domanda al riguardo.
Una procedura per modifiche in lotto o cambiamenti di composizione, in modo che una modifica presso l'appaltatore non lasci inosservato un pasaporto obsoleto — rilevante quando i prodotti variano per lotto.
Una registrazione dell'accordo stipulato se un appaltatore non vuole collaborare alla fornitura richiesta, inclusa l'alternativa che è stata scelta. Ciò si allinea all'approccio descritto in cosa fare se un fornitore non vuole adeguare i termini di acquisto.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa su cui si basa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbio sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.

Scritto con IA sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da un uomo il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Fatemelo sapere — le correzioni hanno priorità.