Mon produit nécessite plusieurs passeports numériques de produits — comment cela fonctionne-t-il ensemble ?

Un produit peut avoir plusieurs passeports, en parallèle

Oui, cela se produit : un produit n'a pas besoin de se conformer à un seul passeport. Le ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) régit l'obligation de passeport par catégorie de produits, au moyen d'un acte délégué. Un produit qui relève d'un tel acte reçoit un passeport. Mais si ce produit est composé de pièces qui relèvent elles-mêmes d'une obligation de passeport propre — par exemple parce qu'une réglementation différente s'applique à cette pièce spécifique — il n'y a pas un seul passeport qui remplace tout. Il y a alors plusieurs passeports qui coexistent : un pour le produit final, et un ou plusieurs pour les pièces qui ont elles-mêmes une obligation de passeport. L'article 9 du ESPR est structuré de telle sorte qu'un passeport peut faire référence aux données du passeport d'une pièce, au lieu que tout soit enregistré en double. Il ne s'agit donc pas d'un choix entre des passeports, mais d'une question de déterminer quels niveaux du produit ont une obligation de passeport propre et comment ils s'articulent.

Pour les produits composés, non pour les doublons

Cette question se pose pour les produits constitués de plusieurs pièces dont plusieurs peuvent être soumises à une obligation de passeport — pensez à un appareil avec une batterie intégrée, pour lequel une réglementation distincte avec une obligation de passeport propre peut s'appliquer à côté de la réglementation pour l'appareil lui-même. Il s'agit alors de deux obligations différentes qui se rencontrent par hasard dans le même produit physique, non de deux fois la même obligation pour le même produit. Car tel n'est pas l'objectif : pour un produit relevant d'un acte délégué, il y a un passeport, lié à un code d'identification unique tel que visé à l'article 12 du ESPR. Si un importateur ou un fabricant crée par erreur deux passeports pour le même produit relevant de la même réglementation, ce n'est pas une situation de « plusieurs passeports » au sens entendu ici, mais une erreur qui doit être corrigée. Un produit vendu accidentellement sous deux noms commerciaux ne reçoit pas automatiquement deux passeports — l'identification est attachée au produit, non au nom sous lequel il est commercialisé.

Pas encore de date fixe, mais un ordre bien défini

Il n'y a pas encore de date fixe pour que cela devienne concret pour les appareils électroniques et les équipements ICT. Le ESPR fonctionne selon un plan d'action pour la période 2025-2030, dans lequel un acte délégué est préparé par catégorie de produits ; pour les appareils électroniques et ICT, ces actes sont attendus au plus tôt à partir de 2027. Tant que l'acte délégué pour une sous-catégorie spécifique n'existe pas, il n'y a pas non plus d'obligation de passeport pour cette catégorie — et donc pas non plus la question de savoir si un ou plusieurs passeports sont nécessaires. Cette question ne devient concrète que lorsqu'il est clair quels actes délégués s'appliquent à quelles parties d'un produit. D'ici là, rien n'est obligatoire à cet égard ; il est toutefois déjà possible d'identifier les pièces qui composent un produit et de déterminer s'il existe ailleurs une obligation de passeport ou d'enregistrement distinct pour ces pièces ou si une telle obligation est en cours de préparation.

Comment traiter cela concrètement

Tout commence par une cartographie de la composition du produit : quels composants le constituent, et parmi ceux-ci, y a-t-il des composants qui pourraient déjà être soumis à une obligation de passeport ou de produit distincte, indépendamment du produit fini. Il s'agit ensuite de vérifier si ces composants sont soumis à un acte délégué ou à une réglementation propre, existant ou en préparation, et si tel est le cas, qui est responsable de ce composant — il peut s'agir d'une autre partie que le fabricant ou l'importateur du produit fini, par exemple un sous-traitant. Ensuite, il est pratique de déterminer comment les passeports sont liés les uns aux autres : par une référence dans le passeport du produit fini vers le passeport du composant, au lieu de retaper les mêmes données. Enfin, il est judicieux d'attendre que l'acte délégué pertinent soit publié avant de faire des choix définitifs sur la structure, car ce n'est qu'à ce moment qu'il sera établi quelles données doivent figurer où.

Source : articles 9 et 12 du ESPR

Le fait qu'un passeport puisse renvoyer à ou reprendre les données du passeport d'un composant découle de l'article 9 du ESPR, qui régit le contenu et la structure du passeport numérique des produits. Le fait que chaque produit reçoive son propre code d'identification unique — ce qui permet de distinguer les passeports les uns des autres et de les lier sans registres doubles ou confus — découle de l'article 12 du ESPR. Ensemble, ces articles forment la base d'un système dans lequel un produit composé ayant plusieurs composants soumis à l'obligation de passeport reste facile à documenter.

Ceux qui souhaitent se préparer dès maintenant feraient bien de commencer par établir un inventaire des composants de leur propre produit et de vérifier lesquels pourraient être soumis à une réglementation distincte ; dès la publication de l'acte délégué pour leur catégorie de produits, la date et la classification précise seront indiquées ici.

Sur quoi ceci repose

Le règlement lui-même se trouve sur EUR-Lex. Nous renvoyons pour chaque affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire.

Ce que vous devez faire concrètement

Ce que l'on attend de vous

Un produit comportant plusieurs composants, matériaux ou fonctions peut relever de plus d'un règlement relatif au passeport numérique de produit. Pensez à un appareil contenant une batterie, ou à un produit relevant à la fois d'une sous-catégorie d'électronique et d'un règlement distinct applicable par exemple aux textiles ou aux matériaux de construction. L'ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) est un règlement-cadre : l'article 9 décrit ce qu'un passeport numérique de produit doit contenir en termes généraux et comment il doit être accessible, mais les exigences concrètes par groupe de produits figurent dans les actes délégués par sous-catégorie. Cela rend la superposition de plusieurs passeports sur un même produit un scénario réel, et non une exception.

Une code d'identification unique par produit, même en cas de superposition

L'article 12 de l'ESPR impose un code d'identification unique permettant de relier un produit à son passeport. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés, cela signifie en pratique qu'un choix doit être fait sur le niveau auquel ce code est attribué : au niveau du produit fini complet, ou aussi au niveau d'un composant distinct qui relève lui-même d'un règlement propre (comme une batterie). La manière dont ce code d'identification est structuré et lié est décrite sur la page relative à la façon dont vous attribuez à chaque produit un code d'identification uniqueCela signifie qu'en cas de superposition de passeports, clarifier cette structure est généralement le premier obstacle, car un mauvais choix serait difficile à corriger ultérieurement sans devoir réémettre les codes et codes QR déjà délivrés.

Un support de données, possiblement plusieurs passeports derrière

L'article 9 de l'ESPR part du principe qu'un support de données sur le produit renvoie au passeport. Pour un produit comportant plusieurs passeports, se pose la question de savoir s'il y a un code QR qui renvoie à un affichage combiné unique, ou s'il renvoie à des passeports distincts qui suivent chacun leur propre règlement. Pour un fabricant ou un importateur d'électronique, cela signifie que la structure du contenu doit être déterminée à l'avance, en concertation avec la partie qui assemble et héberge le passeport. L'aspect technique de ce renvoi — quelle structure d'identificateur est utilisée — est lié à la question qu'est-ce que GS1 Digital Link et est-ce nécessaire pour le passeport numérique de produitcar cette structure est justement destinée à donner accès à plusieurs couches de données derrière un lien unique.

Cohérence entre les passeports figurant sur le même produit

Lorsqu'un produit relève de deux règlements, le principe est que les données figurant dans les deux passeports ne doivent pas être contradictoires. Un poids, une composition matérielle ou un nom de fabricant indiqué différemment dans un passeport que dans l'autre constitue une incohérence qui sera détectée lors du contrôle. Pour une entreprise de taille moyenne, cela signifie que la transmission de données à la partie qui assemble les passeports devrait idéalement provenir d'un fichier source unique plutôt que de deux processus de saisie distincts. Cela correspond à la question dans quel format les données du passeport produit doivent être fourniesoù un format normalisé facilite l'introduction des mêmes données dans plusieurs passeports sans avoir à les saisir deux fois manuellement.

Enregistrement dans le registre européen en cas de plusieurs règlements

Le registre des passeports numériques de produits est l'endroit où certaines données sur les passeports délivrés peuvent être trouvées de manière centralisée. Pour un produit relevant de plusieurs sous-catégories, se pose la question de savoir si l'enregistrement pour chaque règlement applicable se fait séparément ou de manière combinée. Des informations complémentaires sur le fonctionnement de ce registre et sur ce qui doit y figurer sont disponibles sur la page relative à le registre des passeports numériques de produits. Tant que les actes délégués par sous-catégorie n'ont pas été publiés, il n'est pas encore possible de déterminer comment l'enregistrement en cas de superposition se fera exactement ; cette page sera complétée dès que ces actes seront disponibles.

Où cela échoue en pratique

Une situation fréquente est celle d'un appareil doté d'une batterie remplaçable, où le fabricant du produit final suppose que le fournisseur de batteries a déjà réglé le passeport pour ce composant, alors que ce passeport n'a jamais été lié au code d'identification du produit final. Le résultat est un code QR qui mène au passeport du produit final, mais qui ne dit rien sur la batterie qu'il contient.

Une autre situation se présente lorsqu'un produit est vendu à la fois comme article isolé et dans un emballage groupé, et la question se pose de savoir si ce produit unique reçoit un passeport ou si l'unité d'emballage a besoin de sa propre couche. Cela touche à la question comment fonctionne le passeport produit dans une boîte contenant plusieurs appareils, et cela n'est souvent remarqué que tard dans le processus, une fois les codes QR déjà commandés.

Il arrive aussi que deux départements au sein d'une même entreprise, ou deux parties externes, fournissent indépendamment l'un de l'autre des données concernant ce qui est en fin de compte le même produit physique — ce qui entraîne deux descriptions légèrement différentes du même matériau ou du même poids dans deux passeports qui coexistent.

De plus, les choses se compliquent lorsque le choix de la structure du code d'identification est laissé à la charge du département informatique sans qu'il ait été établi au préalable à quel niveau produit (produit final, module, composant) ce code est attribué, ce qui révèle par la suite qu'une partie des produits ne correspond pas au système choisi.

Un dernier point récurrent est le moment où une entreprise relie son assortiment de produits à un système ERP ou d'inventaire existant : si ce système a été mis en place avant que la question de plusieurs passeports ne se pose, il manque souvent le champ permettant d'indiquer par article sous quelle(s) réglementation(s) il relève. Cela touche à la question plus large si le passeport produit peut être lié au propre système ERP ou d'inventaire de l'entreprise.

Ce que vous pouvez documenter

Un aperçu par groupe de produits des réglementations qui pourraient s'appliquer (électronique, batteries ou autres), y compris le statut de l'acte délégué correspondant.
La structure choisie pour le code d'identification unique : à quel niveau produit (produit final, composant, unité d'emballage) les codes sont attribués et comment ils se rapportent les uns aux autres.
Un fichier source unique ou un format d'approvisionnement normalisé pour les données qui réapparaissent dans plusieurs passeports, afin que les mêmes données ne soient pas saisies via des processus d'entrée distincts dans différents passeports.
Des accords avec les fournisseurs (tels que les fabricants de batteries) sur qui élabore quelle partie du passeport et comment ces parties sont liées les unes aux autres.
Une procédure établie pour ce qui se passe si un acte délégué concernant l'une des sous-catégories applicables est publié ou modifié, de sorte que les passeports existants puissent être adaptés en conséquence.

Ceci n'est pas un conseil juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation couverte par cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre propre cas, consultez un juriste ou l'autorité compétente de surveillance.

Écrit avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, contrôlé par un humain le 2026-08-22. Quelque chose ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections sont prioritaires.