imam več dobaviteljev za isti del, kako deluje to s potnim listom
Na dobavitelja se lahko pasport razlikuje
Če se isti del nabavlja pri več dobaviteljih, temu praviloma ne sledi samodejno enoten pasport. Digitalni produktni pasport opisuje specifičen proizvod, kot ga je na trg postavil specifičen proizvajalec ali uvoznik, z podatki, ki jih je ta stranka predložila. Dva dobavitelja, ki dobavljata „isti" del, v praksi pogosto dobavljata nekoliko drugačne proizvode: drugačen proizvajalec, drugačna lokacija proizvodnje, drugačna sestava ali drugačna serija. Vsaka od teh variant v načelu potrebuje svoj pasport, ki temelji na podatkih stranke, ki je ta specifičen proizvod postavila na trg.
Kaj je in kaj ni zajeto
To vprašanje se pojavlja predvsem pri nabavnikih in sestavljalcih, ki del — baterijo, modul, komponento — nabavljajo pri različnih dobaviteljih, da bi zmanjšali tveganja dobave ali primerjali cene. Tukaj gre za vprašanje, kako pasport obravnava to prakso, ne pa za vprašanje, ali je pasport obvezen za končni proizvod: slednje je odvisno od kategorije proizvoda in trenutka, ko se obveznost za to kategorijo začne, kot je opisano v ali digitalni produktni pasport velja za vašo elektriko in IKT opremo.
Pomembno je razlikovanje med dvema situacijama, ki se na prvi pogled zdita enaki. Prvo: del sam mora imeti svoj pasport, ker je kot samostojen proizvod postavljen na trg in spada pod obvezno kategorijo. Potem je za vsakega dobavitelja tega dela obvezno predložiti svoj pasport, razlike med dobavitelji pa so preprosto razlike med proizvodi. Drugo: del je komponenta v večjem končnem proizvodu, in vprašanje je, kateri podatki o tem delu je vključeni v pasport končnega proizvoda. Potem ni del enota pasporta, ampak sestavljeni končni proizvod — in je vloga dobavitelja dela primerljiva s to dobavitelja nadalje v verigi, kot je tudi opisano pri vprašanje, ali mora podizvajalec predložiti podatke pasporta. Ta razdelak ne obravnava vprašanja, kateri podatki so natančno potrebni — to je opisano pri podatki, ki se zahtevajo od dobavitelja elektrike in IKT opreme.
Se ne pravi fiksni rok, ampak zagotovljeni potek
Kdaj se ta obveznost konkretno začne, še ni jasno. Digitalni produktni pasport za elektriko in IKT-opremo nastane po podkategorijah prek delegiranih aktov, ki se po načrtu ESPR 2025-2030 pričakujejo od leta 2027 naprej. Dokler za neko podkategorijo ni objavljen delegirani akt, za to kategorijo ne velja obveznost pasporta — in zato tudi ni konkretne obveznosti, kako se obravnava več dobaviteljev istega dela. Kar je že jasno, je okvir iz same ESPR: člen 10 Uredbe (EU) 2024/1781 opisuje zahteve, ki jim mora ustrezati pasport, in člen 38 opisuje obveznosti akterjev v verigi dobave — vključno z dobavitelji delov — pri tem. Takoj ko je za neko podkategorijo objavljen delegirani akt, je natančna datum in natančna napolnitev navedena tukaj. Več o tem, kako tisti delegirani akti delujejo, je pri kaj je delegirani akt in zakaj je odločilen, in širšo časovnico je pri kdaj postane pasport obvezen za elektriko in IKT-opremo.
Kako se to v praksi izvaja
Prvi korak je ugotoviti, ali je komponenta sama po sebi samostojni produkt, za katerega je pasport obvezen, ali pa se uporablja zgolj kot komponenta v končnem izdelku. To namreč določa, kdo kateri pasport sestavi. Če je komponenta sama po sebi obvezna za pasport, potem vsak dobavitelj za svojo različico komponente prispeva svoje podatke, in za vsakega dobavitelja — včasih tudi za vsako proizvajalno lokacijo ali serijo — nastane ločen pasport. Če se komponenta vgradi v končni izdelek, je naslednji korak: od vsakega dobavitelja zahtevati podatke, ki so potrebni za dokončanje pasporta končnega izdelka, in te podatke hraniti ločeno za vsakega dobavitelja, tudi če se komponente funkcionalno zdijo enake. V praksi to pogosto pomeni, da se pri menjavi dobavitelja ali pri sočasni uporabi več dobaviteljev za isto mesto v proizvodnji pasport končnega izdelka spreminja glede na to, kdo je dobavitelj katere komponente — podobno kot v primeru, ko se sestava izdelka razlikuje po serijah, kot je opisano pri kako se pasport izpolni, če se izdelek razlikuje od serije do serije. Zato je pametno, da si pri nabavi od več dobaviteljev iste komponente vnaprej jasno zastavite, kdo kakšne podatke dobavlja in kdaj, kar se dobro ujema s pogoji, ki se že tako ali tako uredijo v pogodbi o nakupu, glej kako je dobava podatkov pasporta urejena v pogodbi o nakupu. Ko so podatki enkrat zbrani, jih je pametno preveriti na doslednost med dobavitelji, kot je opisano pri preverjanju podatkov dobavitelja na točnost.
Pravna podlaga: členi 10, 29 in 38 ESPR
Da je pasport povezan s specifičnim izdelkom, kot ga je določena oseba postavila na trg, izhaja iz člena 10 Uredbe (EU) 2024/1781, ki opisuje vsebinske zahteve za digitalni pasport izdelka. Obveznosti akterjev, ki so prej v verigi dobave — kot so dobavitelji komponent — da zagotovijo potrebne podatke, so navedene v členu 38 te uredbe. Za komponente ali izdelke, uvožene iz zunaj EU, pa veljajo tudi obveznosti uvoznikov iz člena 29; to postane relevantno, takoj ko je eden od dobaviteljev s sedežem zunaj EU; to se nanaša na temo, obravnavano pri kaj pomeni pasport izdelka pri uvozu od zunaj Evropske unije.
Če že zdaj delate z več dobavitelji za isto komponentę, je pametno, da za vsakega dobavitelja dokumentirate, kateri podatki so dostopni in kateri še manjkajo, da bo to delo že pripravljeno, takoj ko je delegirana uredba za to podkategorijo objavljena.
Na čem je to osnovano
- Uredba (EU) 2024/1781 (ESPR), Artikel 38 (zahteve za akterje v verigali oskrbe)
- Uredba (EU) 2024/1781 (ESPR), 10. člen (zahteve za digitalni produktni potni list)
- Uredba (EU) 2024/1781 (ESPR), člen 29 (obveznosti uvoznikov)
Sama uredba je na EUR-Lex. Navajamo za vsako trditev; ne morate nam verjeti.
Kaj je treba narediti
Kaj se od vas pričakuje
Če je isto komponentę pri več dobaviteljih kupujete, se v bistvu nič ne spremeni pri samih obveznostih — toda izvajanje postane bolj zapleteno. Pasport opisuje izdelek, kot je bil res sestavljen, in če se ta izdelek s posamezno dostavo razlikuje po komponenti drugega dobavitelja, se mora ta razlika nekje pokazati.
Vsak dobavitelj prispeva svoje podatke
Člen 38 ESPR (Uredba (EU) 2024/1781) predpisuje, da akterji v verigi dobave zagotovijo podatke, ki so potrebni za izpolnitev obveznosti glede pasporta izdelka. To velja za vsakega dobavitelja posebej, ne glede na to, ali eno ali pet strank dobavlja isto komponentę. Za podjetje od 10 do 100 zaposlenih to v praksi pomeni, da nabavni oddelek ne more samo enkrat zahtevati nabor podatkov in ga nato ponovno uporabiti, ampak mora za vsakega dobavitelja preveriti, ali so dobavljeni podatki pravilni za natanko to komponentę, ki jo dostavi ta dobavitelj. Dva dobavitelja »iste« komponente imata lahko druge materiale, drugačno poreklo ali druge lastnosti popravila, in ta razlika je pomembna za pasport. Kateri podatki so to natanko, je opisano na strani o katere podatke od svojega dobavitelja elektronike zahtevate.
Potni list mora ustrezati proizvodu
Članek 10 Uredbe (EU) 2024/1781 (ESPR) opisuje zahteve, ki jih mora izpolnjevati digitalni potni list proizvoda, vključno s tem, da se informacije v potnem listu ujemajo s proizvodom, ki mu pripada potni list. Če se del zamenja z vsakim dostavom — ker se enkrat uporabi dobavitelj A in drugič dobavitelj B — se postavlja vprašanje, kako potni list obdela to razliko. Za proizvodno podjetje to pomeni, da se mora vnaprej odločiti: ali se na pripravi različica potnega lista za vsakega dobavitelja ali pa se dela s frekvenčnim pasom, ki pokriva oba dobavitelja. To vprašanje se izrazito ujema s situacijo, v kateri se proizvod razlikuje po seriji, opisano na strani moj proizvod se razlikuje po seriji, kako torej izpolnim potni list.
Pri uvozu izven EU je odgovornost še bolj neposredno pri vas
Članek 29 Uredbe (EU) 2024/1781 (ESPR) opisuje obveznosti uvoznikov, vključno s skrbjo, da je proizvod opremljen z zahtevanim digitalnim potnim listom. Če je eden od več dobaviteljev izven EU, je odgovornost uvoznika za pravilnost podatkov bolj izpostavljena kot v primeru, ko so vsi dobavitelji dejavni v EU. To razlikovanje je podrobneje razloženo na strani kaj pomeni pasport izdelka pri uvozu od zunaj Evropske unije.
Kjer se v praksi ne obnese
Eno potnega lista za dva različna dela. Nabavnik zahteva podatke od prvega dobavitelja, s tem sestavi potni list in ta potni list nato uporabi tudi za dobave drugega dobavitelja, ne da bi preveril, ali so osnovni materiali ali lastnosti identični.
Dobavitelji, ki ne vedo, da morajo tekmečne podatke "ujemati". Vsak dobavitelj dostavi svojo tehnično kartico, vendar nihče v podjetju nabavitelja teh kartic ne primerja. Majhna odstopanja na primer v teži ali sestavi tako ostanejo neopažena.
Alternativni dobavitelj pri težavah z dobavo, brez preverjanja potnega lista. Če redni dobavitelj ne more dostaviti, hitro preklopite na drugo vir, da se proizvodnja nadaljuje — podatki potnega lista tega drugega dobavitelja se nato preverijo kasneje ali sploh ne.
Nejasnost glede tega, kdo je za kaj odgovoren. Pri dveh dobaviteljih istega dela ni vedno jasno, kdo je odgovoren, če eden izmed njiju dostavi nepravilne podatke. Ta pomanjkljivost dogovorov postane vidna šele, ko kaj gre narobe.
Pogodbe, ki so prilagojene samo glavnemu dobavitelju. Pogodba o nabavi s prvim, največjim dobaviteljem vsebuje dogovore o podatkih potnega lista, vendar pogodba z drugim ali tretjim dobaviteljem — pogosto manjšim glede na obseg — tam nikoli ni bila prilagojena.
Kaj lahko dokumentirate
- Pregled po delih, kateri dobavitelji ta del dobavljajo, vključno z datum, kdaj so bili od vsakega dobavitelja zahtevani in prejeti podatki.
- Primerjava tehničnih podatkov različnih dobaviteljev istega dela, da so vidna odstopanja, ki so relevantna za potni list. Kako ta preverjanje pravilnosti lahko izgleda, je opisano na strani kako preverite pravilnost podatkov svojega dobavitelja.
- Dogovori v pogodbi o nabavi z vsakim dobaviteljem posebej o dostavi podatkov potnega lista, tudi če gre za manjšega, drugega ali tretjega dobavitelja. Predloga za to je na strani kako v pogodbi o nabavi navedete dobavo podatkov potnega lista.
- Stalna postopka za menjavo dobavitelja: kateri podatki se nato ponovno preverijo in kdo je za to odgovoren.
- Mapa za vsakega dobavitelja s prejeto dokumentacijo, tako da je pri nadzoru mogoče dokazati, kateri podatki katerega dobavitelja so bili uporabljeni za kateri potni list.
- Vzpostavljen postopek za primer, da dobavitelj zahtevanih podatkov ne dostavi ali jih ne dostavi pravočasno — to je pomembno pri več dobaviteljih, ker je tveganje izpada enega vzroka tedaj manjše, vendar mora biti pristop v vsakem primeru vseeno dokumentiran. To najdete na strani kaj lahko storite, če vaš dobavitelj podatkov ne dostavi.
To ni pravno svetovanje. Ta stran daje splošne informacije o regulaciji, na katero se ta platforma nanaša. Ne poznamo vaše situacije. Če dvomite o lastnem primeru, se posvetujte s pravnikom ali pristojnim organom nadzora.
Napisano z udziałem sztucznej inteligencji na podstawie źródeł powyżej, sprawdzone przez człowieka na 2026-09-05. Coś nie gra? Nam povejte — popravki so prioriteta.